出入口装修效果图

来来去去都是那些的，车库不能太低，太低的话不安全，还有的话要设置减速带，这样可以避免造成不必要的事故，应该是这些吧

详中华人民共和国行业标准《汽车库建筑设计规范JGJ100-98》3.2.4大中型汽车库的库址，车辆出入口不应少于2个；特大型汽车库库址，车辆出入口不应少于3个，并应设置人流专用出入口。各汽车出入口之间的净距应大于15m。出入口的宽度，双向行驶时不应小于7m，单向行驶时不应小于5m。

，一般地下人防工程与车库都是一起，所以出入口共用，只是在设计和验收的时候出入口需要侧重于人防的要求，比如保证人防设施的正常运行。

地下停车库因为还有很多管道排列（如：通风管给、排水管等等）所以一般标识牌的上限是2M要求只能是小型车辆进入实际上限可以比标识牌略高些比如设置为2.2M~2.3M

按规范规定，小于50辆的车库可以设一个出入口，但没有明确规定是否需要双车道。但从一般的做法和经济上来说，可以设置一条单车道，净宽4米

5．2．4建筑基地内地下车库的出入口设置应符合下列要求：1地下车库出入口距基地道路的交叉路口或高架路的起坡点不应小于7.50m；2地下车库出入口与道路垂直时，出入口与道路红线应保持不小于7.50m安全距离；3地下车库出入口与道路平行时，应经不小于7.50m长的缓冲车道汇入基地道路。

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你好，功能区入口位置布局的决定因素也较多：基地周围主次干道的位置、基地周边环境条件、基地尺寸及基地内条件、建筑的朝向等等不一而足。一般来讲，其主立面及主入口应首选面对基地附近主干道。这种情况也适用于大型博物馆，如南京博物院，河南博物院等。对于道路噪音的影响，多采用退红线、植树木或建筑构造上的减噪措施来降低。

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