办公楼电梯装潢

(1)轿厢装修后的超重　　在多年的有关资料中，电梯装潢而造成轿厢重量改变，造成平衡系数不符合要求，致使电梯发生不同程度的事故很多。电梯轿厢装修后的比重按1t轿厢约自重320kg计，经装修后重量超出380kg。要使电梯回复基点(即达原平衡系数)对重必须同时加重190kg，即对曳引机而言总重量共加570kg。当然电梯设计已有一定的超重预留数据。但超于其数就会使主机、齿轮、主轴及各钢绳、缆辘都会出现不同程度的金属疲劳。因这种种的后果用任何测试工具都起不了作用。如缆辘坑加快加深这点就只能凭经验判断，电梯自身超重，使电梯运行中无一秒轻松地缓冲，可能使电梯产生各种事故，特别是高速梯及无机房更应注意，所以在装修设计就要控制一定的装修重量。每年在世界各地都有电梯装修后超重后而带来的各种意外。但到目前还未得到真正的重视，电梯装潢设计中，应尽量不要选太多厚重的材料;　　(2)轿厢装修应留救生窗(逃生口)　　当电梯正在运行突然发生事故如不能回到平层，轿门就不能打开，轿厢当然在夹层中。当操作员救人时需利用轿顶救生窗拯救被困乘客时若装修中无按原位留救生窗就会给拯救员增加不便及缓长时间。乘客被困多一秒就会多一分危险(首先就是心理恐惧)，所以在设计过程中应注意救生窗与装修美观同时考虑，不能图美观而忽视了逃生出路。由于人类与大自然接近，装潢所用的材料，木材充当了主角。如轿厢用太多木质，可能会引发不幸的火灾。当然在运用过程中可按消防惯例，在木材表面涂上防火涂料。但由于轿厢长期在上下运作中电线可能会造成外皮老化损伤，轿厢的空间是有限的。一旦电源与木质摩擦接触起火，在一个较小的空间，万一有了火烟，会使乘客逃救无门。作为专业制造者在设计中应将这小小的细节同样放在安全的规范。

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注意先算一下装饰层厚度，因为电梯厅门预留洞一般都是2.2m的，并且你还要在装饰地面以上2m处留水平标高线，因为电梯厅门要求是2m的。只要注意这些就行了

本文研究的是上班高峰时段的高层办公楼电梯运行及安装方案的优化问题。  我们建立数学模型进行描述，对高层楼宇人员流动高峰时段的几种电梯运行方案作了比较，找到电梯停靠楼层的最佳安排。     在问题一中，我们设计四种方案，以各方案中电梯的运载能力来作为评价方案优劣的衡量标准。方案一：电梯不分组，高楼不分层，即各部电梯都是运行于底层到顶层之间；方案二：由于奇偶层人数相当，将电梯平均分为两组，一组服务于奇数层，一组服务于偶数层；方案三：将电梯分为三组，分别服务于高层办公楼的低层（第2至第7层）、中层（第8到第26层）和高层（第27到第30层），根据每层楼人数的占总人数的比例，电梯数目分别为1,4和1；方案四：将电梯分成六组，分别服务于高层办公楼的低层（第2至第7层）、中层（第8到第11层）、中层（第12到第16层）、中层（第17层到第21层）、中层（第22层到第26层）和高层（第27到第30层）。计算各方案中一部电梯的往返一次的时间，从而得出它们的电梯的运载能力。比较它们的电梯运载能力（在早上8:20到9:00之间运载乘客数），我们得到方案四最优。     在问题二中，控制电梯的各类型数目来提高电梯的运载能力，同时尽可能的减少电梯的安装成本。结合问题一中的方案四，给出具体的安装方案，计算其中电梯的运载能力，得出结果：6个慢速电梯，4个中速电梯，1个快速电梯。即：高层办公楼的低层（第2至第7层）安装2个慢速型电梯、中层（第8到第11层）安装2个慢速型电梯、中层（第12到第16层）安装2个中速型电梯、中层（第17层到第21层）安装2个慢速型电梯、中层（第22层到第26层）安装2个中速型电梯及高层（第27到第30层）安装1个快速型电梯

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办公楼装潢这种是公装的项目，想要装修好，一个是要公装公司，一个是要公装公司中办公楼装潢公司。看你的提问你应该是有所选择了，这个最好不妨当面约谈下，看看公司情况，看看方案报价，合适就找他们来做，不合适就换另外一家咯。

我家得别墅电梯就是找他们安装和装潢的佛山那间叫贝富美电梯装潢公司不错,挺漂亮的,售后不错

1.机房门必须牢固,机房门必须紧锁。进入机房必须由专业管理人员负责,非经许可,不得入内。2.通往机房的通道,请保持畅通,以便专业人员进行保养或紧急修理工作。3.机房保持空气通爽室内温度在任何位置都要在40度以下。4.机房内的换气窗及装置保持良好。5.机房内需提供足够的照明及通风设备。

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小高层先看是否有电梯，这个你没说清楚。1.有电梯的，肯定选11楼，9楼10楼噪音和灰尘重；11楼光线好，并且没楼上住户影响，还可以上顶的话也方便绿化和休闲。我现在把楼顶做了花园（22楼），可以搞些小浪漫哦！2.无电梯的，金3银4，考量到前面是一栋三层的办公楼，4楼很好！千万别买1、2楼。

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