道路照明

主要内容1.城市照明管理体制改革与当前城市道路照明设计现状、技术发展趋势；2.《城市夜景照明设计规范》(JGJ/T163-2008)主要技术内容：--规范的基本规定、设计原则、照明灯具、光源及其电器附件的选择--照明评价指标：照度或亮度，颜色，均匀度、对比度和立体感，眩光的限制--照明设计：建筑物、构筑物和特殊景观元素、商业步行街、广场、公园、广告与标识--照明节能：照明节能措施、照明功率密度值（LPD）--光污染的限制--照明供配电与安全：照明供配电、照明控制、安全防护与接地3.城市照明规划与建筑景观照明设计；4.建筑照明的光源、灯具、镇流器应用与节能设计；5.城市绿色照明专项规划编制技术要点、深度要求及优秀城市经验、案例；6.《城市道路照明设计标准》、《城市道路照明设施管理规定》、《道路照明节能技术规定》技术内容及城市道路照明工程规划设计新理念、文化内涵与案例分析；7.城市道路照明光污染防治、节能设计评价与新技术；8.《城市照明工程施工图册》与《城市道路照明施工及验收规程》修改；9.城市道路照明升级及路灯无线监控系统、路灯设施防盗系统研究开发新进展；10.各地城市夜景和道路照明工程节电、设施盗损防治及绿色照明示范工程维护、高效照明新产品、新技术、新举措经验交流。希望能够帮到您

0kV及以下变电所设计规范;低压配电设计规范;通用用电设备配电设计规范;电热设备电力装置设计规范;爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范;35~110KV变电所设计规范;35~110KV高压配电装置设计规范;66KV及以下架空电力线路设计规范;电力装置的继电保护和自动装置设计规范;电力装置的电测量仪表装置设计规范;工业企业通信接地设计规范;工业电视系统工程设计规范;工业企业共用天线电视系统设计规范;中

道路景观带护栏一般65元一米，结构简捷，整体牢固，轻盈美观。景观护栏的主要作用就是起到阻挠和防护，不管是个人庭院，还是公共场所，亦或是各种景区园林等，都会用到各种景观护栏设施。它不仅可以削减必要的损失，同时也能极限的降低安全隐患问题。 以上价格来源于网络仅供参考

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小区道路照明设计注意事项1。居住区用地位置的选择是否符合城市总体规划及控制性详细规划要求。2。居住区的人口规模和用地规模是否与城市经济发展相适应。3。居住区的空间结构是否合理，主次结构是否协调。4。居住区的空间布局是否合理均衡，是否形成完整的居住生活系统。&n

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路面参数相关2.0.24 路面亮度纵向均匀度 longitudinal uniformity of road surface luminance同一条车道中心线上最小亮度与最大亮度的比值。2.0.25 路面平均照度 average road surface illuminance按照 CIE有关规定在路面上预先设定的点上测得的或计算得到的各点照度的平均值。2.0.26 路面照度总均匀度 uniformity of road surface illumi-nance路面上最小照度与平均照度的比值。2.0.27 路面维持平均亮度(照度)maintained average lumi-nance(illuminance) of road surface即路面平均亮度(照度)维持值。它是在计入光源计划更换时光通量的衰减以及灯具因污染造成效率下降等因素(即维护系数)后设计计算时所采用的平均亮度(照度)值。2.0.28 灯具的上射光通比 upward light ratio灯具安装就位时，其发出的位于水平方向及以上的光通量占灯具发出的总光通量的百分比。2.0.29 眩光 glare由于视野中的亮度分布或者亮度范围的不适宜，或存在极端的对比，以致引起不舒适感觉或降低观察目标或细部的能力的视觉现象。2.0.30 失能眩光 disability glare降低视觉对象的可见度，但不一定产生不舒适感觉的眩光。2.0.31 阈值增量 threshold increment失能眩光的度量。表示存在眩光源时，为了达到同样看清物体的目的，在物体及其背景之间的亮度对比所需要增加的百分比。2.0.32 环境比 surround ratio车行道外边5m宽状区域内的平均水平照度与相邻的5m宽车行道上平均水平照度之比。2.0.33 交会区 conflict areas是指道路的出入口、交叉口、人行横道等区域。在这种区域，机动车之间、机动车和非机动车及行人之间、车辆与固定物体之间的碰撞有增加的可能。2.0.34 (道路)照明功率密度lighting power density(of road surface)单位路面面积上的照明安装功率(包含镇流器功耗) 。2.0.35 远动终端 remote terminal unit由主站监控的子站，按规约完成远动数据采集、处理、发送、接收以及输出执行等功能的设备。2照明标准编辑道路照明分类3.1.1 根据道路使用功能，城市道路照明可分为主要供机动车使用的机动车交通道路照明和主要供非机动车与行人使用的人行道路照明两类。3.1.2 机动车交通道路照明应按快速路与主干路、次干路、支路分为三级。评价指标3.2.1 机动车交通道路照明应以路面平均亮度(或路面平均照度) 、路面亮度均匀度和纵向均匀度(或路面照度均匀度) 、眩光限制、环境比和诱导性为评价指标。3.2.2 人行道路照明应以路面平均照度、路面最小照度和垂直照度为评价指标。机动车交通道路照明标准值3.3.1 设置连续照明的机动车交通道路的照明标准值应符合表3.3.1 的规定。3.3.2 在设计道路照明时，应确保其具有良好的诱导性。3.3.3 对同一级道路选定照明标准值时，应考虑城市的性质和规模。

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路灯安装分主干道，次干道，支路，快速路，常规路灯安装高度：8米，对应功率60-80W，距离为25-30米，10米，对应功率为120-150W，距离为30-40米，12米，对应功率为180-200W，距离为40-50米，非常规还有14米和35米的高杆，主干道暂时国家无验收标准，次干道路灯照度值为15－20LX，支路为10－15LX，快速路为20－30LX，安装高度与使用功率根据车道和环境决定

一、照明基础知识和道路照明的主要名词术语二、道路照明标准1、分类2、评价指标3、机动车交通道路照明标准值4、交会区照明标准值5、人行道照明标准值三、光源灯具及其附属装置1、光源2、灯具四、照明方式和设计要求1、照明方式2、道路连接的特殊场所3、非功能性照明要求五、照明供电和控制六、照明节能

确定城市公共交通系统、各种交通的衔接方式、大型公共换乘枢纽和公共交通场站设施的分布和用地范围;确下各级城市道路红线宽度、横断面形式、主要交叉口的形式和用地范围,以及广场、公共停车场、桥梁、渡口听位置和用地范围;平衡各种交通方式的运输能力和运量;对网络规划方案作技术经济评估;提出分期建设与交能建设项目排序的建议。城市客运交通应按照市场经济的规律,结合城市社会经济发展水平,优先发展公共交通,

一、照明基础知识和道路照明的主要名词术语二、道路照明标准1、分类2、评价指标3、机动车交通道路照明标准值4、交会区照明标准值5、人行道照明标准值三、光源灯具及其附属装置1、光源2、灯具四、照明方式和设计要求1、照明方式2、道路连接的特殊场所3、非功能性照明要求五、照明供电和控制六、照明节能

道路照明分类折叠3.1.1根据道路使用功能,城市道路照明可分为主要供机动车使用的机动车交通道路照明和主要供非机动车与行人使用的人行道路照明两类。3.1.2机动车交通道路照明应按快速路与主干路、次干路、支路分为三级。评价指标折叠3.2.1机动车交通道路照明应以路面平均亮度(或路面平均照度)、路面亮度均匀度和纵向均匀度(或路面照度均匀度)、眩光限制、环境比和诱导性为评价指标。3.2.2

小区照明路灯的市场价找到以下报价：路灯永盛灯具专业生产优质低价道路、广场、公园、小区道路灯余姚市永盛灯具有限公司报价590.00元。五洲灯具10多年专业路灯灯具批发压铸路灯灯具小区路灯宁波五洲灯具有限公司报价148.00元。路灯【虹镜照明】批发供应6米单臂路灯|小区路灯|工程路灯150W宁波虹镜照明科技有限公司报价730.00元。

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路灯照明设计标准规范有：灯具安装高度，同一街道灯具安装高度必须一致(发光中心到地面高度)。小弯灯   一米灯   5-6米普通街道长臂灯和吊灯6.5-7.5米快车道弧型灯不低于8米慢车道弧型灯   不低于6.5米   ；特殊灯型根据设计要求安装，灯的高度在致相当于需要被照明马路的宽度。只在一侧照明时   H≌L   在两侧照明时   H≌L/2   ，希望我的回答对你有帮助。