方大建筑幕墙和嘉寓建筑幕墙哪个好谁能够说一下

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建筑幕墙装修设计防火规范：(1)、窗间墙、窗槛墙的填充材料应采用不燃烧材料。当其外墙面采用耐火极限不低于1。00h的不燃烧体时，其墙内填充材料可采用难燃烧材料。(2)、无窗间墙和窗槛墙的玻璃幕墙，应在每层楼板外沿设置耐火极限不低于1。00h、高度不低于0。80m的不燃烧实体裙墙。(3)、玻璃幕墙与每层楼板、隔墙处的缝隙，应采用不燃烧材料严密填实。希望能帮到你。

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建筑玻璃幕墙结构设计要点：1、看设计的要求1）图纸应该完整、详尽，表达方式应规范化。施工图说明和施工要求，节点大样图，预埋件锚固节点计算、幕墙龙骨框架在竖向荷载、水平荷载作用下的应力变形等计算，避雷、防火、防排水措施等必须齐全。2）幕墙设计应采取防雨水渗漏性能的措施，玻璃幕墙立柱与横梁的截面形式宜按等压原理设计，在易发生渗漏的部位应设置流向室外的泄水

建筑玻璃幕墙结构设计要点：1、看设计的要求1）图纸应该完整、详尽，表达方式应规范化。施工图说明和施工要求，节点大样图，预埋件锚固节点计算、幕墙龙骨框架在竖向荷载、水平荷载作用下的应力变形等计算，避雷、防火、防排水措施等必须齐全。2）幕墙设计应采取防雨水渗漏性能的措施，玻璃幕墙立柱与横梁的截面形式宜按等压原理设计，在易发生渗漏的部位应设置流向室外的泄水孔，在易产生冷凝水的部位应设置冷凝水排出管道，构件制作时严格按规定要求钻泄水孔，开启部分的密封材料宜采用*丁橡胶或硅橡胶制品。3）玻璃幕墙不同金属材料接触处应设置绝缘垫片（一般厚度lmm）或采取其它防腐蚀措施，绝缘片的大小不小于接触面积，以保证铝合金立柱与不同钢材连接件直接接触，立柱与横梁接触处应设置柔性垫片。2、材料的选用1）幕墙用型材应符合现行*标准《铝合金建筑型材》GB/T5237中规定的高精极要求，阳极氧化膜厚度不应低于《铝及铝合金阳极氧化阳极氧化膜的总规范》GB8013中规定的AA15级，其指标为：结构件型材壁厚不小于3mm.最小平均膜厚15дm，最小局部膜厚12дm.经过阳极处理的铝合金型材表面颜色基本均匀，不允许有腐蚀斑点、电焊伤、黑斑、氧化膜脱落等缺陷。2）框支承玻璃幕墙宜采用安全玻璃。采用玻璃肋支承的点支承玻璃幕墙，其玻璃肋应采用钢化突层玻璃。人员流动密度大、青少年或幼儿活动的公共场所以及使用中容易受到撞击的都位应采用安全玻璃。3）结构胶要有很好的抗拉强度、剥离强度、撕裂强度和弹性模量，它同时也起到避震的作用。结构硅*密封胶和耐候硅*密封胶必须由材料供应方提供的产品质量保限年限的质量证明以及结构硅*密封胶与接触材料的相容性和粘结性试验报告，且应注意同一批次的结构胶质量是否稳定，不得使用超过有效期的结构硅*胶，耐候胶与结构胶不得相互代用，尤其不得将结构胶作为耐候胶使用。设计选用时，应向生产商索要其结构胶的变位承受能力*和质量保*。进口硅*结构密封胶应具有商检报告。为保证幕墙工程质量，同一幕墙工程宜选用同一品牌的硅*结构密封胶和耐候胶，不但相容性较好，一旦出现工程质量问题，责任也便于认定。隐框和半隐框玻璃幕墙，玻璃与铝型材的粘结必须采用中性硅*结构密封胶；全玻幕墙和点支承幕墙采用镀膜玻璃时，不应采用*性硅*结构密封胶粘结，因为凡含有金属元素的材料，均会与*性硅*结构密封胶反应，发生粘结性破坏；采用非镀膜玻璃时，可选用*性硅*结构密封胶。隐框、半隐框及点支承玻璃幕墙用于中空玻璃的二道密封必须采用硅*结构密封胶。普通中空玻璃二道密封采用的聚硫密封胶耐紫外线性能较差，又不与硅*结构密封胶相容，不允许用于幕墙中的中空玻璃。用胶缝传力的全玻幕墙，胶缝必须采用硅*结构密封胶。4）橡胶密封条宜采用三元乙丙橡胶、*丁橡胶或硅橡胶，符合HG/T3099和GB/T5574的规定。5）五金件应符合设计要求，不得使用易生锈的不锈钢材料，电焊时应对不锈钢采取遮挡措施，防止电焊火花溅到不锈钢上引起生锈。6）严格按规范要求采用防火等级为A或B1的材料，当材料的防火等级不明确时，应取样进行测试。3、物理性能检测建筑幕墙物理性能检测是指幕墙风压变形性能、幕墙雨水渗漏性能、幕墙空气渗透性能、幕墙层面变位性能等多项物理性能指标的测试，单元式幕墙、多跨连续梁幕墙应取有代表性部位2层以上试件进行检测。幕墙所用结构胶、耐候胶等其它材料按规定同步进行使用前检测，在幕墙构件安装之前进行。通过检测可以发现设计和生产制作中的缺陷和安装过程中应注意的问题、确认设计及材料选择的正确性和幕墙设计功能是否符合实际情况。

我家就是找的明大建筑幕墙工程公司，个人感觉真的一般般。可能跟我找的项目经理有关系，感觉他挺不负责的，还有就是工人施工拖拖拉拉，不按设计图中，由于自己没有太多时间去监工，所以我的房屋装修的不是很令自己满意。

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你好.安心地板是十大品牌，安心地板比较不错，我自己家装的是安心地板，还是比较不错的，地板装了5年了，家具换了，电器换了，唯独铺地上的安心地板还没换……当时买的时候也是很纠结，不知道哪个牌子好，由于毕竟是外行嘛，后来朋友来挑选的，她是搞设计的，对这一行情比较了解，对我推荐的就是安心，当时想着价位比较合理，而且是朋友推荐，自然错不了，到现在家里的地板用的也比较满意,个人觉得啊它的性价比还是比较合理的啦，比较适合大众消费，期望可以对你有用.

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有啊，建筑设计专业在大多数大学都有的，毕业后能在建筑设计单位、企业从事建筑装饰设计工作；能在建筑装饰公司从事装饰设计、装修施工技术与管理等工作；能在建筑公司、房地产企业从事设计咨询、技术与管理工作；能够胜任室内外建筑设计师、建筑工程制图、虚拟现实制作、建模模型制作等岗位。依照自己的兴趣爱好偏重专业！

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幕墙定义：由支承结构体系与面板组成的、可相对主体结构有一定位移能力、不分担主体结构所受作用的建筑外维护结构或装饰性结构。玻璃幕墙顾名思义，就是面板材料为玻璃的建筑幕墙。玻璃幕墙包括：斜玻璃幕墙、框支承玻璃幕墙、全玻幕墙及点支承玻璃幕墙。框支承玻璃幕墙一.按幕墙形式，可分为：1.明框玻璃幕墙2.银矿玻璃幕墙3.半隐框玻璃幕墙二.按幕墙安装施工方法，可分为：1.单元式玻璃幕墙2.构件式玻璃幕墙。希望可以帮到你~！

江苏无锡龙升幕墙有限公司主要产品有:建筑幕墙(各类铝合金幕墙、单元式幕墙、点式玻璃幕墙、拉杆式幕墙、拉索式幕墙、全玻璃幕墙、石材幕墙、铝塑板幕墙)、各类金属门窗、钢结构、室内装饰、各类玻璃深加工(包括玻璃平钢化、热弯钢化、中空玻璃、夹胶玻璃),是一家不错的公司。

上海隧道工程股份有限公司是一家专门从事软土隧道施工的企业，也是中国施工行业第一家上市的股份制公司和中国第一家设立博士后工作站的施工企业。隧道股份成为上海第一家通过ISO9001质量管理体系认证和ISO14001环境管理体系认证和GB/T28001职业健康安全管理体系认证的施工企业。公司曾获全国先进集体“五一”劳动奖状；被评为全国优秀市政施工企业、上海市质量金奖企业、上海市实施“走出去”战略先进企业，获得上海市用户满意企业、全国用户满意企业称号，多次被评为全国先进施工企业，全国最佳施工企业，中国建筑施工企业百强。获得首届“中国人居环境范例奖”1项、詹天佑大奖2项、公司六次荣获上海市重大工程建设金杯。|隧道股份依靠二十余年从事隧道及地下工程的技术优势，积极拓展土木工程施工领域，从地铁和越江隧道工程，逐步扩展到污水排水，电厂取排水隧道，市政管道工程，基坑围护，地基处理工程。上个世纪90年代后逐步进入道路，机场，高速公路，高架道路，立交桥，高层建筑，机电设备安装等工程领域。施工领域逐渐扩大，施工产值逐年增长，企业利润不断提高。2004年，公司完成综合产值完成44.76 亿元、完成国内施工产值29 亿元、海外施工产值2.3亿。 |长期以来，公司秉承“以信为本、以特为主、以技夺优、以质取胜”的企业宗旨，始终保持着中国软土隧道事业的领先优势。以“专领域、深开发、广覆盖”而著称的隧道股份，承建了上海黄浦江底所有的越江公路隧道、轨道交通越江隧道等，隧道施工技术水平接近和达到国际先进水平。隧道、地铁和公路施工已遍及全国。在南京、深圳、广州、天津等地承建了地铁施工项目，在宁波承建了宁波常洪沉管隧道，在杭州承建了西湖湖滨隧道。公司目前正在上海建造翔殷路越江隧道，和世界上最大直径的上中路越江隧道。公司的跨国经营战略也得到了长足发展：继2001年承建了产值达16亿*币的新加坡滨海线地铁工程和*的地铁工程，2003年荣获新加坡陆路交通管理局建筑安全金奖，2004年又荣获该奖项。2004年8月经过与国际著名建筑企业激烈的竞争，夺得了新加坡地铁最大的工程――标的为20亿元*币的新加坡地铁环线两个总承包项目。承接的隧道建设项目被国际专家小组评为全新加坡最好的隧道，盾构施工的市场占有率达到了40％，有效地推进了隧道股份的“走出去”战略。2004年，公司被上海市*授予“上海市跨国经营先进企业”称号。|此外，公司还在投融资方面实现了突破。继投资参股获得了上海沪嘉高速公路的经营权后，在2002年和2003年相继以设计、施工、经营总承包的BOT方式，取得了宁波常洪隧道和上海大连路隧道的经营权，为公司可持续发展提供了坚实的基础。|隧道股份在地下施工机械*方面也独树一帜：合作生产的中国第一台双圆盾构，在上海轨道交通工程建设中，掘进出中国第一条双圆隧道，使中国成为继*后世界上第二个掌握双圆隧道施工技术的*；*研制出中国第一台超大型矩形顶管机，成功地在宁波闹市区推出了地下人行通道。2004年10月，隧道股份承担的盾构掘进机国产化863计划取得了重大突破，中国第一台具有自主知识产权的地铁盾构掘进机在隧道股份机械厂诞生，并成功地投入到上海轨道交通网的建设。同时，隧道股份积极投入巨资，构筑中国国产化盾构产业，打造具有自主创新能力的新型企业。这些举措显示：隧道股份正在转型成为全球唯一的集施工经营、资产运作和现代*产业并重的复合型企业。|2004年度，隧道股份获得了商务部颁发的“援外项目*资质”，并具有*颁发的“市政公用工程施工总承包特级，房屋建筑工程施工总承包壹级，机电安装工程施工总承包壹级，机场场道工程专业承包壹级，城市轨道交通工程专业承包资质、道路养护资质”和“对外国际经济技术合作经营权”。紧密依托主业，打造新的产业链――公司具备了生产与各类隧道相匹配的附加产品，如高精度混凝土衬砌钢模、钢管片、各类大型隧道、地铁隧道砼管片和隧道防水材料、市政工程特种橡胶制品的能力。 |面向新世纪的隧道股份，正以崭新的形象和充满*的活力向着新的目标进发――打造出国内国际隧道施工一流品牌企业！上海浦东路桥建设股份有限公司是一家以工程建设为龙头、机械化施工为依托，集工程投资、管理、施工、测试、养护、沥青混合料供应、环保产品供应、绿化工程为一体的综合型股份制企业。|浦东建设致力于发展基础设施投融资和施工总承包为核心业务，以沥青摊铺、工程技术研发为支撑业务的全产业链发展格局，逐步成为创新型基础设施集成服务商和基础设施建设金融服务商，成为长三角乃至国内拥有较高知名度的业内优秀公司。|公司“黑色一条龙”沥青路面施工能力，在业界享有较高知名度，并具有较高的工程施工总承包能力。公司承建的工程多次获得*、省市级“市政金奖工程”等奖项。公司的经营业绩处于行业先进水平，并多次荣获上海市劳模集体、市优秀公司和浦东新区文明单位等荣誉称号。公司以城市基础设施项目为载体，以“企业投资建设、*分期回购”的BT投融资模式带动传统的工程施工，实现了资本经营和项目经营的有机融合。|公司是创新型基础设施集成服务商，强化以公司核心业务为主的产业链业务整合能力，集基础设施投资、融资、工程设计、工程咨询、施工总承包、市政养护、工程技术研发与材料生产、项目策划等“一条龙”服务的全过程集成。|创新型体现在融资创新、科技创新、人力*机制创新三方面。不断探索新融资方式，使公司能够做到低成本融资，并满足公司的滚动发展要求。科技创新主要指要保持公司在部分核心领域的竞争优势，并努力促进科研成果转化为公司效益。人力*机制创新在于建立一套竞争性选拨机制和富有成效的激励机制，确保为公司持续发展提供充足的人力*保证。|基础设施建设金融服务商，突出股权投资和金融运作在公司运营中的重要地位，着重将经营*向高利润的基础设施金融服务环节倾斜，力争通过股权投资和金融创新及系列服务，有效降低公司经营成本和财务成本，加强公司的盈利能力。

上海隧道工程股份有限公司是一家专门从事软土隧道施工的企业，也是中国施工行业第一家上市的股份制公司和中国第一家设立博士后工作站的施工企业。隧道股份成为上海第一家通过ISO9001质量管理体系认证和ISO14001环境管理体系认证和GB/T28001职业健康安全管理体系认证的施工企业。公司曾获全国先进集体“五一”劳动奖状；被评为全国优秀市政施工企业、上海市质量金奖企业、上海市实施“走出去”战略先进企业，获得上海市用户满意企业、全国用户满意企业称号，多次被评为全国先进施工企业，全国最佳施工企业，中国建筑施工企业百强。获得首届“中国人居环境范例奖”1项、詹天佑大奖2项、公司六次荣获上海市重大工程建设金杯。|隧道股份依靠二十余年从事隧道及地下工程的技术优势，积极拓展土木工程施工领域，从地铁和越江隧道工程，逐步扩展到污水排水，电厂取排水隧道，市政管道工程，基坑围护，地基处理工程。上个世纪90年代后逐步进入道路，机场，高速公路，高架道路，立交桥，高层建筑，机电设备安装等工程领域。施工领域逐渐扩大，施工产值逐年增长，企业利润不断提高。2004年，公司完成综合产值完成44.76 亿元、完成国内施工产值29 亿元、海外施工产值2.3亿。 |长期以来，公司秉承“以信为本、以特为主、以技夺优、以质取胜”的企业宗旨，始终保持着中国软土隧道事业的领先优势。以“专领域、深开发、广覆盖”而著称的隧道股份，承建了上海黄浦江底所有的越江公路隧道、轨道交通越江隧道等，隧道施工技术水平接近和达到国际先进水平。隧道、地铁和公路施工已遍及全国。在南京、深圳、广州、天津等地承建了地铁施工项目，在宁波承建了宁波常洪沉管隧道，在杭州承建了西湖湖滨隧道。公司目前正在上海建造翔殷路越江隧道，和世界上最大直径的上中路越江隧道。公司的跨国经营战略也得到了长足发展：继2001年承建了产值达16亿*币的新加坡滨海线地铁工程和*的地铁工程，2003年荣获新加坡陆路交通管理局建筑安全金奖，2004年又荣获该奖项。2004年8月经过与国际著名建筑企业激烈的竞争，夺得了新加坡地铁最大的工程――标的为20亿元*币的新加坡地铁环线两个总承包项目。承接的隧道建设项目被国际专家小组评为全新加坡最好的隧道，盾构施工的市场占有率达到了40％，有效地推进了隧道股份的“走出去”战略。2004年，公司被上海市*授予“上海市跨国经营先进企业”称号。|此外，公司还在投融资方面实现了突破。继投资参股获得了上海沪嘉高速公路的经营权后，在2002年和2003年相继以设计、施工、经营总承包的BOT方式，取得了宁波常洪隧道和上海大连路隧道的经营权，为公司可持续发展提供了坚实的基础。|隧道股份在地下施工机械*方面也独树一帜：合作生产的中国第一台双圆盾构，在上海轨道交通工程建设中，掘进出中国第一条双圆隧道，使中国成为继*后世界上第二个掌握双圆隧道施工技术的*；*研制出中国第一台超大型矩形顶管机，成功地在宁波闹市区推出了地下人行通道。2004年10月，隧道股份承担的盾构掘进机国产化863计划取得了重大突破，中国第一台具有自主知识产权的地铁盾构掘进机在隧道股份机械厂诞生，并成功地投入到上海轨道交通网的建设。同时，隧道股份积极投入巨资，构筑中国国产化盾构产业，打造具有自主创新能力的新型企业。这些举措显示：隧道股份正在转型成为全球唯一的集施工经营、资产运作和现代*产业并重的复合型企业。|2004年度，隧道股份获得了商务部颁发的“援外项目*资质”，并具有*颁发的“市政公用工程施工总承包特级，房屋建筑工程施工总承包壹级，机电安装工程施工总承包壹级，机场场道工程专业承包壹级，城市轨道交通工程专业承包资质、道路养护资质”和“对外国际经济技术合作经营权”。紧密依托主业，打造新的产业链――公司具备了生产与各类隧道相匹配的附加产品，如高精度混凝土衬砌钢模、钢管片、各类大型隧道、地铁隧道砼管片和隧道防水材料、市政工程特种橡胶制品的能力。 |面向新世纪的隧道股份，正以崭新的形象和充满*的活力向着新的目标进发――打造出国内国际隧道施工一流品牌企业！龙元建设集团始创于1980年，前身为浙江象山二建集团股份有限公司，1984年进入上海建筑市场，1993年集团总部迁址上海，2004年4月首次发行股票上市。2009年5月8500万股股票增发成功。|集团拥有房屋建筑工程总承包特级资质、建筑行业(建筑工程)甲级、市政公用工程总承包一级资质、机电安装工程总承包一级资质、地基与基 础工程专业承包一级资质、建筑装修装饰工程专业承包一级资质和园林古建筑工程专业承包一级资质。同时，具有钢结构工程专业承包一级资质，钢结构、网架工程 专项设计甲级资质以及建筑和装潢设计、工程咨询、建筑工程监理、房屋质量检测、抗震鉴定甲级资质，建筑幕墙施工壹级资质,建筑幕墙专项设计甲级资质的大型 建筑企业。|公司注册资本:,,000元，资产总额近百亿元。能*承担工业、民用、市政、交通、水利及大体量、高标准、精装饰等各类复杂的建筑施工任务。|集团通过ISO质量和安全、环境体系三个体系认证，已创鲁班奖、全国优质样板工程、白玉兰奖、钱江杯、浦江杯、上海市优质结构等优质工程400多项，获安 康杯、市文明工地、标化样板工地、创安工地等荣誉500多项，连续十年14次荣获QC（质量管理）成果"国优"称号，年年被评为浙江进沪施工企业先进单 位，次次名列上海市进沪施工企业综合考评前二名。现为浙江省重点骨干企业、信誉AA*企业、上海市优秀企业、上海市立功竞赛优秀公司、全国质量管理优秀 企业、全国用户满意企业、全国质量效益型特别奖企业、全国优秀建筑企业……|集团以服务社会为宗旨，坚持"奉献、务实、诚信、奋进"的企业精神和"管理上一流、质量出精品、服务创信誉"的质量方针，坚持"人才是企业的资本、学习是 一种生活方式、创新是生命之源"，以质量拓市场，以管理求发展。公司坚持以人为本，坚持企业共同目标，坚持社会责任，提倡员工追求协作创新和发挥个性，实 现企业和个人的良性互动。公司倡导员工追求有兴趣的工作、志趣相投的同事、健康的体魄、开放的心态和乐观向上的精神。公司为员工提供可持续发展的机会和空 间，努力创造公平竞争的环境，坚持工作和家庭、健康、物质、精神生活协调一致。

上海隧道工程股份有限公司是一家专门从事软土隧道施工的企业，也是中国施工行业第一家上市的股份制公司和中国第一家设立博士后工作站的施工企业。隧道股份成为上海第一家通过ISO9001质量管理体系认证和ISO14001环境管理体系认证和GB/T28001职业健康安全管理体系认证的施工企业。公司曾获全国先进集体“五一”劳动奖状；被评为全国优秀市政施工企业、上海市质量金奖企业、上海市实施“走出去”战略先进企业，获得上海市用户满意企业、全国用户满意企业称号，多次被评为全国先进施工企业，全国最佳施工企业，中国建筑施工企业百强。获得首届“中国人居环境范例奖”1项、詹天佑大奖2项、公司六次荣获上海市重大工程建设金杯。|隧道股份依靠二十余年从事隧道及地下工程的技术优势，积极拓展土木工程施工领域，从地铁和越江隧道工程，逐步扩展到污水排水，电厂取排水隧道，市政管道工程，基坑围护，地基处理工程。上个世纪90年代后逐步进入道路，机场，高速公路，高架道路，立交桥，高层建筑，机电设备安装等工程领域。施工领域逐渐扩大，施工产值逐年增长，企业利润不断提高。2004年，公司完成综合产值完成44.76 亿元、完成国内施工产值29 亿元、海外施工产值2.3亿。 |长期以来，公司秉承“以信为本、以特为主、以技夺优、以质取胜”的企业宗旨，始终保持着中国软土隧道事业的领先优势。以“专领域、深开发、广覆盖”而著称的隧道股份，承建了上海黄浦江底所有的越江公路隧道、轨道交通越江隧道等，隧道施工技术水平接近和达到国际先进水平。隧道、地铁和公路施工已遍及全国。在南京、深圳、广州、天津等地承建了地铁施工项目，在宁波承建了宁波常洪沉管隧道，在杭州承建了西湖湖滨隧道。公司目前正在上海建造翔殷路越江隧道，和世界上最大直径的上中路越江隧道。公司的跨国经营战略也得到了长足发展：继2001年承建了产值达16亿*币的新加坡滨海线地铁工程和*的地铁工程，2003年荣获新加坡陆路交通管理局建筑安全金奖，2004年又荣获该奖项。2004年8月经过与国际著名建筑企业激烈的竞争，夺得了新加坡地铁最大的工程――标的为20亿元*币的新加坡地铁环线两个总承包项目。承接的隧道建设项目被国际专家小组评为全新加坡最好的隧道，盾构施工的市场占有率达到了40％，有效地推进了隧道股份的“走出去”战略。2004年，公司被上海市*授予“上海市跨国经营先进企业”称号。|此外，公司还在投融资方面实现了突破。继投资参股获得了上海沪嘉高速公路的经营权后，在2002年和2003年相继以设计、施工、经营总承包的BOT方式，取得了宁波常洪隧道和上海大连路隧道的经营权，为公司可持续发展提供了坚实的基础。|隧道股份在地下施工机械*方面也独树一帜：合作生产的中国第一台双圆盾构，在上海轨道交通工程建设中，掘进出中国第一条双圆隧道，使中国成为继*后世界上第二个掌握双圆隧道施工技术的*；*研制出中国第一台超大型矩形顶管机，成功地在宁波闹市区推出了地下人行通道。2004年10月，隧道股份承担的盾构掘进机国产化863计划取得了重大突破，中国第一台具有自主知识产权的地铁盾构掘进机在隧道股份机械厂诞生，并成功地投入到上海轨道交通网的建设。同时，隧道股份积极投入巨资，构筑中国国产化盾构产业，打造具有自主创新能力的新型企业。这些举措显示：隧道股份正在转型成为全球唯一的集施工经营、资产运作和现代*产业并重的复合型企业。|2004年度，隧道股份获得了商务部颁发的“援外项目*资质”，并具有*颁发的“市政公用工程施工总承包特级，房屋建筑工程施工总承包壹级，机电安装工程施工总承包壹级，机场场道工程专业承包壹级，城市轨道交通工程专业承包资质、道路养护资质”和“对外国际经济技术合作经营权”。紧密依托主业，打造新的产业链――公司具备了生产与各类隧道相匹配的附加产品，如高精度混凝土衬砌钢模、钢管片、各类大型隧道、地铁隧道砼管片和隧道防水材料、市政工程特种橡胶制品的能力。 |面向新世纪的隧道股份，正以崭新的形象和充满*的活力向着新的目标进发――打造出国内国际隧道施工一流品牌企业！江苏中南建设集团股份有限公司是中南集团整合房地产业与建筑产业优质资产重组大连金牛股份有限公司在深圳证券交易所上市的公众公司（简称：中南建设，证券代码：000961），中南建设主营业务包括房地产开发和建筑施工。公司通过建立科学的治理结构和完善的决策机制，以诚信经营回报股东和社会，充分利用上市公司这一资本运作平台，不断将企业做大做强，以产业经营和资本经营相结合的理念，把公司打造成国内一流企业。 房地产

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